关于汽车报废的政策实施

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2017年新交规,出台了很多能影响所有车主的新举措。其中有一条,是关于汽车报废年限的,这对众多车主来说是一个大好消息。但是,由此车主们也更多了许多新的疑问,下面让我们来一一解答。

2017年新交规,出台了很多能影响所有车主的新举措。其中有一条,是关于汽车报废年限的,这对众多车主来说是一个大好消息。但是,由此车主们也更多了许多新的疑问,下面让我们来一一解答。

2017年关于私家车报废年限,出了什么新规?

2017年,全新《机动车强制报废标准规定》实行了,具体规定了各大类型机动车的强制报废年限。对于爱护自己私家车的车主来说,是个大喜讯。因为根据这一规定:非营运的小、微型汽车,这类车型没有明确的报废年限,直到不能再通过年审才会被强制报废。

不过,车辆的里程数达到60万公里后,也会被引导报废。也就是说,当车龄达到15年后,还不会被强制报废,年检由一年一检变成半年一检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。通过了年审,还是可以上路的。

私家车报废,还有什么比较硬性的规定么?

在《新规》年检中,对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

同时,新标准还提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。

由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是这个《新规》也加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控,算是比较合理的改革了。

今后再报废车,还有汽车补贴吗?

现在报废汽车,符合政府补助条件的车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。不过,车主们请注意了,有3类车在申请报废时现在不再享受补贴了。

第一种,是在购买新车时,已经享受了政策补贴的机动车

第二种,是在2016年8月1日前有注销登记的机动车

第三种,是在2017年的《机动车强制报废标准规定》实施前已经达到强制报废标准的机动车,逾期到2017年才申请报废,也是没有补贴的。

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